在人类社会发展史上，交通道路的重要作用怎样说也不为过。

　　永定河是北京的母亲河，永定河文化内容丰富、内涵深刻。在研究和宣传永定河文化时，不可不注意永定河于交通方面的重要作用。同时，还应该关注其交通道路遗存是否可以作为资源而加以开发利用的问题。

一、天然通道

　　数十万年前的周口店“北京人”，旧石器时代中期的“许家窑人”，距今约11万年的前桑峪人骨化石和距今约1万年的“东胡林人”，他们之间有无联系？古人类学家贾兰坡在《周口店发掘记》中写到：“只要打开地图，答案就不难得到。原来，在山西、河北两省的北部，分布着一连串一、二千万年前形成的山间盆地，有人把它们统称为大同盆地或古大同湖。许家窑遗址（距今约20万年）就分布在这些盆地里面。虽然有关山阻隔，但仍能通过永定河——桑干河河谷这条天然走廊而联系起来。在更新世时期，这条走廊既是动物迁徙的通道，也是人类移动的路线。”

　　永定河是一条季节性十分明显的河流，枯水期成为陆道，古人类就是沿着这条陆道到达上游地区或进入支流沟谷，因而，在永定河流域留下了古人类的遗迹。

　　门头沟区所处的北京西部山区，属太行山西小五台余脉，有数道东西或东北、西南走向的山梁，且自北向南依次降低，构成了北京西部的天然屏障。而永定河自怀来官厅进入门头沟区境，冲破道道山梁，沿着100公里山峡，到达北京平原西缘，再绕行京南汇入海河而入渤海。这样，永定河就成了黄土高原、内蒙古草原与北京平原、华北平原北部以及沿海地区人们的一条往来交流的天然通道。中国北方各民族的文化也通过这条走廊交流与融合。东胡林出土的海产贝壳饰物就是物证。

古今交通道路

　　不满足现状，不断地创新和发展，是人之天性，更是推动人类社会不断前进的基本的、内在的动力。利用永定河流域的地理地形特点，修筑及延展交通道路，成为数千年来人类在京西活动的重要内容之一。

　　传说黄帝建都于“涿鹿之阿”后，曾开山劈道向东扩展；商周时期燕国曾于今门头沟区西北部山区修建长城，自然也需要修建道路；汉与匈奴曾以大汉（寒）岭为界，说明当时经过大汉岭的道路已经存在，作为京西古道主干线的西山大路已经形成；唐末五代时期，割据幽州的卢龙节度使刘仁恭在大安山建宫观当“土皇帝”，并置玉河县（基本上相当于今门头沟区境），修建四通八达，特别是东通幽州，北至斋堂，西达怀来、涿鹿一带的道路；辽代圣宗皇帝曾诏建奇峰道（经张家庄南奴才岭入境）；自辽代起京西已开采煤炭，产品皆需有路才能运出；元代，斋堂地区（含今王平镇范围）已出土金银铜铁锡及用画眉石烧制的沙锅，明代在门头沟山区大修内长城，构建了完整的军事防御体系，“大道为关，小道为口”是门头沟地区长城的一大突出特点，说明各关口皆是道路经过之处；清末民初，民间组织修建乡间道路，朝廷出资公路和铁路，用于运输西山之煤；抗日时期，日寇不仅控制交通道路，而且还修建了数条所谓警备路；新中国成立后，京西门头沟的交通道路更加快了拓展和升级的速度。还有，从汉代起，宗教活动已深入门头沟区，明清时期已达鼎盛，进香道路亦达到相当规模。可以说，商旅古道、军用古道、进香古道遍布京西，纵横成网。如今，108国道经过区境东南，109国道贯穿区境东西；丰沙、大秦两条铁路干线沿永定河直达西部数省市，门板铁路（原京张铁路支线延伸线门斋铁路城子至木城涧路段）仍在运营；区、乡、村三级实现了村村通公路。村村通柏油路工程也已经开始实施。昔日的古道成为见证历史的文物而散存于山间沟谷。

开发利用

　　除了已开发的景区、景点外，永定河谷、京西古道还可以开发出来多条风景线。《京西古道》一书中有这样一段话：“当人们想避开喧嚣的都市，去浏览大自然的五彩缤纷；当人们对多次光顾的园林古建筑已不觉新鲜的时候，走一下门头沟区山间古道，看一看另一种平时花钱也难以见到的古迹会倍感新奇；过惯和平生活的人们，透过古军道可以想象昔日的攻防战守；道路工程师们能从古道路线中总结出寻找捷径的启示；军事战略家可以从古军道、古关隘上回顾战争史及古代战争的经验教训；地质学家沿着古道会找到天然地质博物馆；文人墨客能在古道经过的地方找到绘画的素材和石刻书法艺术；考古、收藏家们多走一些古道，说不定会有新的发现……”应该再加上一句：如果沿着永定河谷行走，陡峭险峻的山峰，会引起人们的无限遐想；青松叠翠、绿柳成荫的一侧，能让人感到赏心悦目、身轻体泰。为此，建议开辟一些新的旅游路线。

（一）登山游

1、从永定镇苛罗屯村起，向西沿潭柘寺香道，上行至罗睺岭，向东沿公路到戒台寺，再向东至石佛村，再向北走古香道下山到苛屯。途中有娼妓桥、西峰寺、戒台寺、石牌坊、摩崖造像群、皇家御道及苛萝农梦园等。

2、从冯村起，经万佛堂、红庙岭到桑峪，直达潭柘寺。途中有宝林寺、惠征坟、古塔、龙凤山滑雪场、万佛寺、广慧寺等。到潭柘寺可乘车返程。

3、从圈门向西，走门头沟“玉河古道”上行至风口庵，或原路返回，或继续西行至玉皇庙，乘车返回。途中有圈门大戏楼、窑神庙、过街楼、孙桥、梁桥、天桥浮三义庙遗址及碉堡群、古道十八盘、风口庵关城及庵堂遗址、蹄窝密集处、十字道过街楼及“阻击战遗址”、王平口关城、百岩子古道、潘家涧断桥等。

4、从琉璃渠村起，越丑儿岭，下斜河涧，过水峪嘴，上牛角岭，下桥耳涧，过韭园、东石古岩、石佛岭，到色树坟乘车返回。途中有琉璃渠过街楼、关帝庙、琉璃制品厂、丑儿岭山庄、斜河涧广化寺、牛角岭关城、老爷庙、明清修路碑刻、免夫税碑刻等。

5、黄草梁路。乘车至柏峪，走天津关、象鼻山、蜡子口到七座楼敌台。返程看十里坪、二道城子、李宫修路石刻、古砖窑遗址、柏峪村民俗展、一线天、川底下古民居。或从川底下起程至黄草梁，再从刘家峪路下山，到沿河城。

6、大地沟路。从洪水口进大地沟，爬灵山顶，到江水河村乘车返回。

7、妙峰山进香南道。从樱桃沟起程上山，经仰山栖隐寺，到涧沟村，再经大云寺，走滴水岩下山。途中有仰山栖隐寺、子孙万代盘香会茶棚、孟尝岭云聚寺同心乐义茶棚、引香亭茶棚、抢风岭献斗香茶棚、松棚行宫、大云寺遗址、滴水岩洞、天泉寺遗址、滑石片茶棚、仙人洞等。

8、百花山香道游。从清水镇田寺村起爬山，经胜泉岩寺，登十八盘路到百花山顶，再从黄安坨村返回。

（二）山水游

1、乘火车到沿河城站或乘汽车到沿河城，沿河岸下行，到向阳口乘船至珠窝，再步行或乘车到青白口。主要游览山水风光、沿河古迹、亚洲第一桥等。

2、从芹峪口沿河岸下行，至落坡岭水库。主要看河谷风光、京西十八潭、山湖岛等。

3、从下苇甸起，沿永定河南岸下行，至野溪。主要看河谷风光、古迹遗迹、摩崖石刻等。

　　上述旅游路线，无需做大工程，只要略加整理，设置一些标记，培养一部分导游即可，在加以宣传的基础上就可以开放。

　　如果再往大处想，结合经济开发，对永定河加以整治，并充分利用现代公路和古道，将永定河谷这条天然走廊变成经济带，也并非没有可能。